中空锚杆杆体的组装与安放 (1)按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架(粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-2.0m设置一个定中架，钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架)。 (2)锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。 (3)安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。 (4)若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。 中空锚杆的价格不一 差异比较大 中空锚杆是一种深入岩土内部并且能够控制岩土变形的细长的杆体，它的上面还有垫板、螺母等一些小部件，并且整个锚杆分为自由端和锚固段。虽然，看它小小弱弱的，在工作中绝对是很重要的存在。在使用时，它是一段与工程构筑物连接，另一端深入地层中。 中空锚杆的价格不一，价格一般也因为制作材料不同而差异比较大。 锚杆的个数分别是有单根、双根、三根三种，不同的锚固角和锚杆个数的组合形 成了各种不同的加锚裂隙试件。我们最近发明了一种在室内进行锚杆试验的方法。 首先，为研制出一种与实际岩体物理力学参数满足一定相似比关系的砂浆材料 ，设计五组砂浆材料的配合比，并且对各种配合比的砂浆完好试件进行单向压缩 和劈裂试验研究，最终来确定出满足相似比要求的砂浆配合比，依此相似比关系 选择出来一种合金铝棒作为室内试验的相似锚杆。 其次，对裂隙试件、加锚裂隙试件进行单向压缩与劈裂试验研究，结合起第一 阶段的试验结果，分别研究单向压缩和劈裂条件下预置裂隙对砂浆材料的弱化效 应以及锚杆对裂隙试件的加固效应，并获得加锚裂隙试件的单轴抗压强度及在劈 裂条件下峰值荷载随锚固角度及锚杆个数增加而变化的规律。 最后，对完好试件、裂隙试件、加锚裂隙试件进行双向压缩试验研究。研究了 在不同侧压条件下预置裂隙对砂浆材料的弱化效应以及锚杆对裂隙试件的加固效 应，并获得在双向压缩条件下加锚裂隙试件的抗压强度随锚固角度及锚杆个数增 加而变化的规律以及各种试件的双向抗压强度随侧压增加而变化的规律。
